克孜勒蘇2020年物流行業(yè)盤(pán)點(diǎn)分享之物流信息化
回首今年的中國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求減緩的情況下，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)了快速發(fā)展的勢(shì)頭。特別是物流裝備制造企業(yè)的訂單大幅增加，預(yù)示著物流行業(yè)對(duì)該領(lǐng)域、乃至整個(gè)物流業(yè)的需求增長(zhǎng)將會(huì)迎來(lái)高峰。那么作為現(xiàn)代物流必不可少的一部分，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理已經(jīng)成為整個(gè)物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)。而對(duì)于現(xiàn)代物流管理和物流配送企業(yè)而言，如何在有效節(jié)省成本的前提下提高服務(wù)水平也是需要思考的問(wèn)題之一。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和網(wǎng)民數(shù)量的激增，物流服務(wù)已經(jīng)從單純的運(yùn)輸為主轉(zhuǎn)向了以電子商務(wù)為主要服務(wù)方向的增值業(yè)務(wù)。由于快遞企業(yè)規(guī)模較小，經(jīng)營(yíng)模式靈活多變，其提供個(gè)性化、多樣化的服務(wù)將成為物流體系變革的“關(guān)鍵”。物流行業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性，因此對(duì)客戶的要求也非常高。在這樣一個(gè)信息的大環(huán)境之下，如何更好的開(kāi)展物流業(yè)務(wù)并成為物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)，這就直接關(guān)系到現(xiàn)代物流管理和物流配送所面臨的核心課題。
對(duì)于現(xiàn)代物流的管理，除了要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理以外還要重視效率管理。由于物流的活動(dòng)時(shí)間短、空間利用率高，所以物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率是所有商品中最高的。物流管理實(shí)現(xiàn)信息化主要有三個(gè)方面：其一就是建立物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，搭建物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，收集國(guó)內(nèi)外物流相關(guān)資訊，形成物流服務(wù)平臺(tái)，為下游用戶提供物流解決方案；其二就是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立健全物流信息資源的數(shù)據(jù)庫(kù)及信息反饋渠道，加強(qiáng)上下游的信息追溯與整合，提升企業(yè)運(yùn)作的規(guī)范化程度，增強(qiáng)自身資源利用能力；第三就要加快構(gòu)筑跨部門(mén)、跨地區(qū)、跨境之間，統(tǒng)一規(guī)范物流流程、建立物流信息系統(tǒng)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推廣平臺(tái)幫助物流企業(yè)降低成本。
由此可見(jiàn)，物流行業(yè)目前正處于大發(fā)展大融合時(shí)期，在優(yōu)化傳統(tǒng)商業(yè)模式的同時(shí)又要轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)型為新經(jīng)濟(jì)、全新業(yè)態(tài)，才能進(jìn)一步推動(dòng)物流企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，提升品牌效應(yīng)和物流效益。因此，物流供應(yīng)鏈管理也就應(yīng)運(yùn)而生。
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近年來(lái)，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的崛起已使其成為了一個(gè)舉足輕重的產(chǎn)業(yè)。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣及物價(jià)持續(xù)高漲的影響下，很多企業(yè)不得不降低對(duì)成本的壓縮力度以求生存，而對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新也變得更加關(guān)注。這就促使了貨架技術(shù)得到迅猛的提升：貨架上的貨物管理、控制和存儲(chǔ)方面都有了明顯提高；而倉(cāng)儲(chǔ)中的貨物儲(chǔ)存，從單一的品種走向了不同...
倉(cāng)儲(chǔ)貨架在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的角色，因?yàn)樗粌H是貨物流轉(zhuǎn)與儲(chǔ)存地樞紐，更是貨品追蹤與傳送樞紐；是現(xiàn)代化大生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作的重點(diǎn)區(qū)域之一。它是工廠經(jīng)營(yíng)的主要場(chǎng)所，同時(shí)也是工廠門(mén)口最熱鬧、最具商貿(mào)氣息的地方。很多人都說(shuō)這里離家鄉(xiāng)特別遠(yuǎn)，但我們就不這樣認(rèn)為吧！隨著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)快速發(fā)展，越來(lái)越多的...
貨架主要是用來(lái)存放一些比較重的物品，也就是我們平常說(shuō)的各種企業(yè)生產(chǎn)原料和最終產(chǎn)品。在物流過(guò)程中也起到了一定的作用，如果企業(yè)不重視這些 倉(cāng)儲(chǔ)貨架 的設(shè)計(jì)與實(shí)際情況相背離，那么就很容易引起倉(cāng)儲(chǔ)貨架材料的問(wèn)題。這就要求倉(cāng)庫(kù)貨架工廠進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，要根據(jù)自己的客戶或者倉(cāng)庫(kù)具體的情況進(jìn)行合理的選擇。 倉(cāng)庫(kù)貨架...
便利店作為市民生活的最后一個(gè)家，也是便利店內(nèi)必不可少的硬件設(shè)施。隨著人民生活水平提高、日常生活節(jié)奏加快等一系列促進(jìn)消費(fèi)行為和改善消費(fèi)的新規(guī)定的不斷涌現(xiàn)，為加速超市業(yè)態(tài)發(fā)展提供了廣闊空間，也給想創(chuàng)業(yè)的人帶來(lái)了新思路。 2017年9月3日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)首都零售行業(yè)將調(diào)整相關(guān)政策，其中明確提到社區(qū)商業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)...
目前國(guó)內(nèi)各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要分為中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架兩大類。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)速度逐漸減慢腳步，物流活動(dòng)的不斷擴(kuò)張，貨架行業(yè)也呈現(xiàn)出一定程度的回暖跡象。在需求拉動(dòng)下，全國(guó)各地不斷地掀起了 貨架 熱潮。 近幾年，我國(guó)貨架行業(yè)也隨之步入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)主要以...
華陽(yáng)貨架深耕貨架行業(yè)18年，13-19連續(xù)7年重型閣樓平臺(tái)貨架，輕型中型重型橫梁式流利式托盤(pán)式 懸臂式貨架 銷售全國(guó)領(lǐng)先，直銷廣東廣州深圳佛山珠海東莞山東江蘇上海南京武漢鄭州等國(guó)內(nèi)各大企業(yè)工廠庫(kù)房。 一、在貨物的存儲(chǔ)上要做到：整齊美觀，方便倉(cāng)庫(kù)管理人員存儲(chǔ)貨物；注意保持倉(cāng)儲(chǔ)中的干凈整潔，兼顧倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)消防安全；...
