印尼貨架的分類和設(shè)計(jì)
貨架是物流倉(cāng)儲(chǔ)必不可少的設(shè)備之一，其重要性不言而喻。隨著現(xiàn)代工業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)要求不斷提高，更多企業(yè)開(kāi)始重視貨架這一重要設(shè)備的規(guī)劃，為實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)空間，越來(lái)越多的人選擇了貨架。那么我們應(yīng)該如何進(jìn)行貨架設(shè)計(jì)呢？我們首先要明確貨架的分類：
1、按貨架可分為：輕型貨架（包括各種長(zhǎng)度不大于2米的貨架）；
2、重型貨架（包括一些大型的、復(fù)雜的貨架）；
3、閣樓貨架（根據(jù)倉(cāng)庫(kù)高度來(lái)定會(huì)選用那種可以充分利用空間，同時(shí)節(jié)約庫(kù)房成本的系統(tǒng)）；
4、按貨架單元的總深度，一般在5個(gè)托盤(pán)中就能找到一個(gè)合理且有效的設(shè)計(jì)方案；
5、按照貨架每層之間的通道寬度，通常會(huì)用到人工或其他方式達(dá)到合理的設(shè)計(jì)效果。
6、按照貨架的高度區(qū)分，一般高達(dá)7m以上的就屬于高位貨架，一般高達(dá)6m的才算是低層貨架。具體的貨架分類還是要根據(jù)客戶實(shí)際存儲(chǔ)情況來(lái)做出。
7、按貨架系統(tǒng)與地面之間的聯(lián)接及安裝方式來(lái)區(qū)分，一般高8～9m、較低5～7m的就是低位貨架。具體的貨架系統(tǒng)及配件需要確定并使用規(guī)范來(lái)加以管理。
8、按照貨架與地面接觸時(shí)受力的狀態(tài)，采用固定結(jié)構(gòu)，一端靠近墻壁，另一端面向通道門(mén)。采用整體沖壓鋼筋施工，樓面下方也應(yīng)以混凝土支撐。采用貨架立柱作為支撐件，橫梁與樓板之間應(yīng)采取連接桿連接，連接可靠、拆裝容易。
9、使用安全銷(xiāo)設(shè)置貨架，防止由于上下樓層貨物的碰撞而導(dǎo)致貨架損壞，采用必要的防火措施，防止因建筑物搖晃而使貨架變形。
貨架的設(shè)計(jì)是很復(fù)雜的，需要考慮各種因素。但是，在倉(cāng)庫(kù)設(shè)備中，貨架有很多應(yīng)用程序。如果你對(duì)貨架設(shè)計(jì)存有其他要求或特殊情況時(shí)，可以選擇這個(gè)方案。我們必須知道它的詳細(xì)描述。 倉(cāng)庫(kù)貨架 布局設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)貨架布局方法。倉(cāng)庫(kù)貨架主要面向通道和內(nèi)部空間。因此，應(yīng)確定柱子形式、寬度和高度（柱子間距）、地板寬度以...
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閣樓貨架定制工廠直銷(xiāo)，真實(shí)貨架，免費(fèi)設(shè)計(jì)解決方案，現(xiàn)場(chǎng)免費(fèi)送貨和安裝，十年免費(fèi)送貨和安裝，免費(fèi)安全檢查，成功服務(wù)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的公司。 它是 貨架 行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者十多年高安全系數(shù)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。該產(chǎn)品由優(yōu)質(zhì)原材料制成，廣泛用于各個(gè)行業(yè)，行業(yè)，各種制造工廠，物流和倉(cāng)儲(chǔ)中心，采礦碼頭，銀行，機(jī)構(gòu)，醫(yī)藥，文化和教育...
在諸多貨架種類中， 閣樓平臺(tái) 是較為經(jīng)濟(jì)的一種。它廣泛用于機(jī)械、汽車(chē)、家電等行業(yè)使用。閣樓平臺(tái)貨架采用方便流動(dòng)和先進(jìn)后出設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理，適合于存放多種物品。托盤(pán)貨架可以任意組合可隨意改變倉(cāng)庫(kù)大小，并且能根據(jù)貨物尺寸調(diào)整橫梁高度，便于儲(chǔ)存更多品種的產(chǎn)品； 1、閣樓平臺(tái)貨架具有外形美觀，組裝簡(jiǎn)單...
靜電噴涂是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的工序，隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展和倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的提高，各行各業(yè)的工作環(huán)境都發(fā)生了翻天覆地的變化。特別是一些大型企業(yè)對(duì)于涂層工藝的要求也越來(lái)越高，因此靜電噴涂就成了當(dāng)下 貨架 制造一個(gè)重要的行業(yè)趨勢(shì)，隨之靜電噴涂在物流系統(tǒng)當(dāng)中起著非常重要的作用。很多人認(rèn)為靜電噴涂主要由...
