岳陽(yáng)閣樓式貨架VS鋼平臺(tái)
倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，一般而言，倉(cāng)儲(chǔ)主要依靠人工和機(jī)械進(jìn)行操作。目前中國(guó)有17萬(wàn)個(gè)大大小小、復(fù)雜程度不同的城市庫(kù)存在著貨架鋼平臺(tái)存在，而自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)出現(xiàn)并發(fā)展迅猛。那么倉(cāng)儲(chǔ)貨架鋼平臺(tái)怎么樣？
在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的時(shí)代，為了滿足各行業(yè)對(duì)現(xiàn)代工業(yè)的要求，提高綜合物流系統(tǒng)的效率，很多企業(yè)把倉(cāng)庫(kù)搬到二、倉(cāng)庫(kù)或更高水平的立體庫(kù)房；同時(shí)也加大對(duì)新材料、新技術(shù)、新裝備、新能源汽車、高速信息等方面高科技開發(fā)力度。那么作為一家專業(yè)從事倉(cāng)儲(chǔ)管理的專業(yè)廠家，深圳貨架鋼平臺(tái)能否被眾多企業(yè)認(rèn)可呢？下面就由小編給您簡(jiǎn)單介紹幾點(diǎn)：
首先，我們知道重型貨架是用鋼材制造的。因?yàn)樗牧⒅容^大，故必須使用專用型材制作。
其次，我們知道重型貨架的立柱通常選用冷、中、厚鋼板經(jīng)專用型材立柱成型才行，所以我們一定要清楚自己的材料和規(guī)格，這樣才可以放心放置，同時(shí)又可以避免因引起的安全隱患等發(fā)生的損失，因此我們一定要選擇質(zhì)量相對(duì)好一些的鋼平臺(tái)。
第三，我們會(huì)根據(jù)客戶的實(shí)際需要設(shè)計(jì)合理的方案，然后根據(jù)客戶倉(cāng)庫(kù)的高度以及需要定制，確保后期安裝過(guò)程中貨架的正常使用。
最后，在選購(gòu)貨架時(shí)切記勿超重，因?yàn)槊恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都非常關(guān)鍵，如果太重會(huì)導(dǎo)致變形甚至倒塌，砸傷或是輕則受傷可能更嚴(yán)重。貨架的安全性最重要。
下圖為鋼平臺(tái)
但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過(guò)程中，兩者都能達(dá)到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計(jì)成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求，從而達(dá)到一個(gè)蘿卜一個(gè)坑的效果。
目前國(guó)內(nèi)各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)主要分為中型倉(cāng)儲(chǔ)貨架、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架兩大類。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體增長(zhǎng)速度逐漸減慢腳步，物流活動(dòng)的不斷擴(kuò)張，貨架行業(yè)也呈現(xiàn)出一定程度的回暖跡象。在需求拉動(dòng)下，全國(guó)各地不斷地掀起了 貨架 熱潮。 近幾年，我國(guó)貨架行業(yè)也隨之步入一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)主要以...
貨架的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造一般來(lái)說(shuō)都是比較簡(jiǎn)單的，只要我們掌握了一定的知識(shí)，就可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。但是，如果我們不按照正確的思路去進(jìn)行設(shè)計(jì)，那么它將大大增加成本，給企業(yè)帶來(lái)更大的麻煩。所以，我們首先應(yīng)該弄清楚這個(gè)問(wèn)題：貨架在設(shè)計(jì)中應(yīng)怎么做呢？ 1、合理規(guī)劃布局， 在制定倉(cāng)庫(kù)貨架布局之前，我們需要對(duì)...
現(xiàn)在人們?cè)絹?lái)越重視效率與效率，在倉(cāng)庫(kù)管理中，如何提高我們對(duì)貨物的存儲(chǔ)、整理以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率呢？今天我們就分享幾點(diǎn)有關(guān) 貨架 擺放方面的知識(shí)。 一、合理安排通道寬度，預(yù)留出更好的通道空間供給 貨物的流動(dòng)是立體的，可以根據(jù)商品品種的大小，重量和規(guī)格大小合理地分配到各個(gè)單元之間的通道位置。 二、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人...
倉(cāng)儲(chǔ)貨架在物流系統(tǒng)中起著舉足輕重的角色，因?yàn)樗粌H是貨物流轉(zhuǎn)與儲(chǔ)存地樞紐，更是貨品追蹤與傳送樞紐；是現(xiàn)代化大生產(chǎn)企業(yè)物流運(yùn)作的重點(diǎn)區(qū)域之一。它是工廠經(jīng)營(yíng)的主要場(chǎng)所，同時(shí)也是工廠門口最熱鬧、最具商貿(mào)氣息的地方。很多人都說(shuō)這里離家鄉(xiāng)特別遠(yuǎn)，但我們就不這樣認(rèn)為吧！隨著現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)快速發(fā)展，越來(lái)越多的...
近年來(lái)，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的崛起已使其成為了一個(gè)舉足輕重的產(chǎn)業(yè)。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣及物價(jià)持續(xù)高漲的影響下，很多企業(yè)不得不降低對(duì)成本的壓縮力度以求生存，而對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新也變得更加關(guān)注。這就促使了貨架技術(shù)得到迅猛的提升：貨架上的貨物管理、控制和存儲(chǔ)方面都有了明顯提高；而倉(cāng)儲(chǔ)中的貨物儲(chǔ)存，從單一的品種走向了不同...
近年來(lái)，隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展，相信 倉(cāng)儲(chǔ)貨架 行業(yè)也會(huì)隨之發(fā)展起來(lái)，那么貨架行業(yè)在未來(lái)的將來(lái)會(huì)是怎樣呢？下面就由華陽(yáng)貨架廠小編為大家整理了貨架行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)！ 目前我國(guó)物流行業(yè)正處于一個(gè)發(fā)展過(guò)程中，雖然還沒(méi)有形成門類齊全、功能強(qiáng)大的現(xiàn)代物流體系，但是物流業(yè)已初步形成集制造業(yè)、商業(yè)、配送、銷售等為...
